青海地区公路预防养护施工需要注意什么？

在青海地区进行公路预防养护施工时，需综合考虑其高海拔、强紫外线、大温差、冻融频繁等特殊环境因素，同时结合当地地广人稀、交通流量季节性波动大的特点，采取针对性措施。以下是关键注意事项：

一、气候与环境适应性措施
1. 高海拔与强紫外线防护
材料选择：优先选用抗紫外线老化的改性沥青（如SBS改性、掺加炭黑或抗氧化剂）。密封胶和涂层材料需具备耐光氧化性（如聚氨酯基材料）。
工艺优化：避免在紫外线最强的中午时段（11:00–15:00）进行表层摊铺，防止材料快速老化。
2. 大温差与冻融循环
温差适应：青海昼夜温差可达25℃以上，需选用宽温域沥青（如橡胶沥青，适用-30℃~60℃）。预防性养护技术宜采用应力吸收层（如SAMIs）减少温度裂缝。
冻融防护：加强排水设计，防止水分渗入基层（如增设透水基层或排水盲沟）。裂缝修补时采用低温弹性密封胶（如硅酮类，-40℃仍保持柔性）。
二、施工时间与交通组织
1. 季节性窗口
最佳施工期：6–9月（日均温≥5℃，冻土融化期）。
避让雨季：7–8月部分区域（如果洛、黄南）降雨集中，需避开连续雨天。
2. 交通管理
分段施工：青海公路车流量季节性差异大（如夏季旅游旺季），建议夜间施工或半幅交替作业。
应急通道：确保青南牧区（如玛多、达日）抢险救灾路线畅通，设置明显绕行标志。
三、地理与地质特殊应对
1. 盐渍土与冻土区域
柴达木盆地：选用耐盐蚀材料（如环氧沥青），基层铺设土工膜隔盐。
多年冻土区（如可可西里边缘）：避免破坏原有热稳定性，采用通风路基+碎石护坡辅助散热。
2. 高原生态保护
草甸区施工（如祁连山沿线）：严禁随意弃渣，采用无污染固化剂修补路基。临时便道需铺设土工布减少植被碾压破坏。
五、质量控制与监测
现场检测重点：粘结强度（拉拔试验）：确保高原大风环境下层间不剥离。
低温弯曲试验：验证-20℃下沥青混合料抗裂性。
长期监测：建立冻融循环数据库，跟踪裂缝扩展速率（如G214国道重点路段）。
六、环保与资源管理
节能减排：采用太阳能加热沥青罐（如海南州试点项目），减少柴油消耗。
就地取材：利用本地风积沙改良为养护骨料（需经稳定性验证）。
总结
青海公路预防养护需以“抗紫外、耐冻融、保生态”为核心，重点把控：材料的高原适应性改良；施工窗口期与气候的精准匹配；冻土和生态敏感区的特殊工艺。
推荐在施工前进行小范围试验段验证（如西宁周边），再推广至全省。